Expos passées

Dominique Mercier présentait sa belle évocation du chemin de fer des Mines d'Anzin. Une seule photo, mais allez consulter la présentation plus complète (9 photos lors de l'expo de Valenciennes en 2014). Ici encore, de nombreuses photos permettent de voir ce qui a été traduit en 3 dimensions.

Les trains en lego® ont leurs amateurs passionnés. Et en exposition, ils ont toujours du succès. Monsieur Clinquemaille, bien aidé par son épouse que l'on aperçoit disposant des éléments de décor, doit lors de chaque manifestation tout assembler et placer. Le réseau est démonté chaque fois. Un important travail, rendu encore plus difficile car ce modéliste est en fauteuil. Coup de chapeau à ce couple qui continue à tourner sur les expos !

C'est le club de Sedan qui affiche clairement son origine.

Un beau ciel alliant fort bien le bleu, le gris et le blanc. Et bien entendu les rames qui voyagent du nord à l'est et retour. Les couplages de BB16500 ont succédé aux CC14100 pour les trains lourds au départ de Dunkerque.

Et les BB12000 s'occupaient des trains à peine moins lourds... Toute une époque.

Voyage au Japon, grâce à Erwan Josset du MKSB (Boulogne-Billancourt). C'est un réseau à l'échelle N, le 1/160 est une échelle majeure au Japon.

Les longues photos d'arrière plan sont parfaitement en accord avec le décor en 3 dimensions.

En fait la partie en volume est très étroite, mais il est très difficile de distinguer où se situe la séparation.

Gérard Lorant nous vient d'Île de france. Son gilet bleu affiche ses responsabiltés au sein de la fédération.

Il aime venir dans le Nord et il vient à Maubeuge après Coudekerque-Branche et Lille. C'est du ZERO américain, et le nom du réseau VILLERS VALLEY RAILWAY est un clin d'œil à son point de chute estival en Normandie. Ambiance années 40 à 50 garantie.

Nos amis du RMV sont venus de Valenciennes en voisins. C'est aussi une ville à la grande histoire ferroviaire !

Nous entrons ici dans l'univers du Train Miniature de l'Omois. Le réseau est grand. Je m'appesantirai un peu sur cette présentation.

La quantité et la qualité des reproductions architecturales vous accrochent.

Des grands bâtiments aux plus humbles, c'est d'une finesse remarquable et d'une patine légère et soignée

Les petites animations sont tellement nombreuses...

Même les maison délabrées le sont avec délicatesse et soin.

Rues tortueuses et changement de niveaux, voies qui serpentent, et mille détails apportent un réalisme qu'il faut déguster sans modération. Je n'ai qu'un seul regret, c'est l'œil du photographe qui le remarque, c'est l'absence de fond de décor qui permettrait d'encore mieux s'immerger dans la maquette. Dommage que le regard soit souvent sorti du charme par les différents objets en arrière plan et le déplacement des personnes qui orchestrent le ballet des trains.

On ne présente plus Christian Vallée. Au début, j'avais commencé à photographier toutes ses créations. J'ai été très prétentieux de croire que je pourrais être exhaustif ! Il construit plus vite que je ne photographie ! Bon un peu à chaque expo... Et au fil des ans, il en est venu à travailler en liaison avec des artisans pour se faire réaliser des pièces...

Michel Serrurier nous offre un réseau de deux logs modules d'inspiration Nord. Le nom qu'il a donné à la gare ne peut être compris sans traduction par les non-Ch'Tis.
Waquerehennebière ! Ce réseau a eu les honneurs de plusieurs revues, hommage bien mérité.

Je vous laisse admirer... Gare Nord authentique.

Et les corons, tout y est !

Dès que l'on sort de la ville, c'est la campagne verdoyante (forcément, il pleut !).

Le pont ne peut être qu'en briques...

Le reportage se poursuit page suivante...