Expos passées

Changement de décor avec le chemin de fer " Glacier Express ", voie métrique du canton du Valais en Suisse. Du HOm donc.

Chalets, sapin et traction électrique. C'est une évocation fidèle de la gare de Münster. Constructeur : Jean-Pierre Muratore.

Jean-Pierre Mannbar est un individuel qui voyage partout en France (et à l'étranger) pour présenter la gare de Mouzon (Ardennes). Les bâtiments sont typés.

C'est l'époque actuelle sur les routes.

Mais les autorails X3800 (Picasso) et leurs remorques sont encore en activité !

Le Cercle Du Zéro animait un stand d'ateliers. Ici le président Patrick Smagghe assemble un kit anglais. On aperçoit des wagons anciens, montage de kits en plastique, bois, carton, laiton... Tout est à la portée de l'amateur soigneux, et surtout à la portée de toutes les bourses.

Pierre Miguel, vice président du CDZ en action. La firme MTH (USA) nous a gratifié de belles rames de voitures de la CIWL, à un prix simplement double de celui du HO. Pierre nous montre comment, à partir de planches de découpages HO, scannées et doublées, il parvient à réaliser les aménagements des voitures au 1/43.

Joli !

Une petite annexe traction à l'échelle HO et en numérique, de membres de l'AFSA, Patrick, Patrice et Jacques. Leurs modules ont été souvent présentés dans les reportages de l'exposition de St Amand. Chaque année ils améliorent, reconstruisent, complètent.

Voici le réseau de l'AMFC (Orléans), réseau à l'échelle N, piloté en numérique.

Les hauts fonds de décor qui comportent des arrière-plans bleutés dans le lointain créent un écrin aux rames.

Les crémaillères visibles au dessus supportent les bandeau d'éclairage. L'éclairage est uniforme et diffus : pas d'ombres portées disgracieuces.

Un réseau modulaire HO alimenté en analogique regroupait différentes construction de l'AFSA (Val de Sambre, Maubeuge Triage) ainsi qu'un module du club allemand ami jumelé de Ratingen, et le grand ensemble de la gare de Coudekerque-Branche, apporté par le club RMC59. Ci-dessus une vue des longues voies du triage.

Voici l'impressionnant module du Pont sur le Rhin du club de Ratingen.

Voici les modules du RMC59 (Coudekerque-Branche). Au tout premier plan, un module nommé "tennis", puis l'entrée de l'ensemble de 3 modules de 1,83 m qui constituent l'Usine.

La gare de Coudekerque-Branche. Grand ensemble de 7 modules qui reproduit les installations de la gare et de la halle, et des voies vers Dunkerque, Hazebrouck, Calais et la Belgique. Ce nœud ferroviaire est géré par un bloc fonctionnel.

Jean-Paul Petit avait rempli ses étagères de modèles soit du commerce améliorés, soit de kits montés, soit des constructions intégrales. Je ne les présente pas (car sur les photos on ne voit pas son travail) mais il a aussi motorisé les autorails échelle HO de chez Atlas.

Collection impressionnante !

Autre constructeur, mais qui utilise le carton. C'est le benjamin de l'AFSA, et il se nomme Damien. Voici quelques unes de ses réalisations. Ci-dessus, locomotive de Coalbroockdale (Trevithick) de 1802. Le mécanisme est en carton mais il est fonctionnel !

Reproduction au 1/40 de l'autorail 4610 appartenant à l'AFSA qui circule en Belgique.

Je présente mes excuses à Stéphane Dupont pour n'avoir pas photographié ses réseaux cette fois (mais il sait combien j'apprécie son travail et que je ne manque jamais de le faire savoir). Le temps m'a manqué et je dois remercier Dominique Bara et Damien (Locoencarton) dont vous pouvez visiter le site ( http://trains-et-bugatti.skyrock.com/tags/5hLaDm8ZSU3-Salon-Exposition.html ) qui m'ont aidé à compléter ces pages. Je termine ce reportage par le stand de la FFMF, en insistant particulièrement sur l'action vers les jeunes et vers les féminines.

Le club organisateur se fait un honneur de mettre une grande surface à la disposition de la FFMF. Ce sont environ 50 m² qui sont occupés.

La Boutique de la fédé ne sort que quelques fois par an. Tenue ici par Denis Corlaix (Délégué Fédéral) sa présence est toujours appréciée, des productions spécifiques ou difficilement trouvables, des prix forts intéressants... Bref, ce qu'il faut pour aider le modéliste adhérent. Plusieurs ateliers ont aussi été animés, les animateurs se relayant au long des journées. Ici on voit Jean-Marie Robert, grand spécialiste du montage de kits, toujours prêt à conseiller.

Le stand fédéral accueille aussi les jeunes enfants grâce à un partenariat avec Marklin qui prête du matériel. Ici les trains enfant à pile, à commande sans fil. Cela circule sur la voie HO normale, et les attelage se font par des aimants. Hyper simple à atteler et à dételer. En plus c'est résistant (pas de petites pièces fragiles) et si cela tombe de la table, ce n'est pas grave. Remis en place le train repart !

Accueil des plus jeunes aussi avec les coloriages (dessinés il y a plus de 10 ans par Dominique Bara du club local !) et les ballons offerts.

Une des longueurs du stand fédéral était animée par les Féminines. 4 modules dont un en construction, encadrés par deux coulisses, sur lesquels des trains courts effectuaient des va et vient automatiques. Un vrai succès pour ces dames. La preuve, le grand quotidien La Voix du Nord a choisi de les montrer en illustration de l'article du dimanche.

Photos Christian Toursel, Dominique Bara, Damien.