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…chacun étant très attentionné. Et c’est bien la première
fois que le maître de cérémonie, qui a quand même pas mal vécu, fut
obligé de répéter QUATRE fois : « Allez, les amis, on stoppe, l’apéro
est servi ! »
Car c’est enfin la pause casse coûte. Le « panier de la
ménagère n’était pas trop mal garni » et si certains trouvent qu’un tel
buffet n’est pas indispensable lors d’un stage, nous leur diront que
« ventre affamé n’a pas d’oreille » et que cela c’est très néfaste pour
le stage. Et puis entre nous, si la Fédé prospecte au Sud Ouest il faut
bien appâter ceux dont la réputation n’est plus à faire. |
La
« grignothèque »
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La
« vinothèque »
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La
« tablée » ...
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... où tout en
grignotant chacun continue d’échanger des idées et de poser des
questions, tout cela dans la bonne humeur de rigueur à VAPEUR 45 :
-
« Et pour fondre les roues vous utilisez quel sable ? de
quel type ? de quelle granulosité ? avec quel liant, employez vous
l’argile ? selon quelle méthode ? où l’achetez vous ?
-
bah ! De temps en temps il y a un marchand qui passe, le soir en
général »
Il y eu également le
repas amical du samedi soir, à frais partagés, organisé dans un salon
privé de l’hôtel Confort Inn de Villeneuve d’Ascq, car si dans cette
ville qui se veut technopole il n’y a pas de local pour nos locos, il
existe heureusement des lieux où l’on peut manger. Les convives eurent
droit à une exposition des réalisations de VAPEUR 45 et à une projection
sur son histoire. Fallait pas confier la restauration au chargé de
communication. |
Le dimanche tout ce
petit monde se retrouvait dès 8 heures 30 pour une séance de théorie
suivie des épreuves pratiques, tournage des volants, pliage et montage
des bâtis, soudage des chapeaux de cylindres de quoi occuper tout un
dimanche.
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Patrick était le redoublant du stage, non parce qu’il avait eu de
mauvaises notes en 2006, mais parce qu’il a souhaité simplement se
perfectionner dans l’utilisation des machines outils. Membre de VAPEUR
45 il était donc « chez lui » bien qu’il soit venu spécialement de
l’Yonne
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Et
vers 16 heures le grand moment est arrivé. Un peu d’alcool, une flamme.
Et l’attente
commence. Comme ils sont toujours impatients ces novices de voir
fonctionner leur moteur à vapeur, celui qu’ILS ONT MONTE EUX-MEMES. Et
tout à coup, ça suinte, ça fume un peu et……..les volants de tous ces
moteurs, encore tas de ferraille la veille, se mettent en mouvement.
grâce sans doute un peu au savoir faire des stagiaires, un peu à la
pédagogie des animateurs et surtout à la mise en pratique de la théorie
par Robert ROCHART, le test de fonctionnement des neuf moteurs à vapeur
était concluant et réussi à 100 %.. En somme le point d’orgue de ces
deux journées. |
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C’est également le moment récompense des organisateurs,
lorsqu’ils constatent que ces hommes en général habitués
professionnellement à surmonter toutes sortes de difficultés, sont tout
heureux de pouvoir rentrer à la maison afin de faire une démonstration,
allez disons le, comme des gosses. |
Le
moteur à vapeur, cru 2007, une bonne année. |
Robert Taymans, Villeneuve d’Ascq le 9/09/2007 18h00 |
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