Expos passées

Continuons avec la vapeur vive en extérieur.

On passe à la taille supérieure. Ici on devient voyageur ! Ce peut être sur un "petit" train....

...ou sur un plus gros qui peut emmener 20 personnes !

Vapeur vive encore, mais ce sont des locomobiles, bref des routières.

En voiture ! On aperçoit le porteur d'eau : c'est que ça a soif ces monstres !

Malgré la présence de plusieurs trains, la file d'attente est toujours reconstituée.

Un coup d'œil au chemin de fer réel. La collection du club comprend des wagons et des engins moteurs des HBNPC (Houillères). Il faut savoir que les mines possédainet de vraies lignes, par centaines de km, et des gares, des machines vapeur et diesel, et des milliers de wagons. Ici une petite rame joliment remise en état de présentation.

Et ce vrai chemin de fer avait ses trains de travaux et d'entretien. Ici une trémie à ballast.

Les A1A-A1A 62000 sont emblématiques d'une époque. De la fin de la guerre à la fin du siècle ils ont assuré leur service. Quand on sait dans quel état ces machines ont terminé leur carrière, on peine à imaginer qu'elles ont pu connaître un jour une livrée si pimpante !

Le tender de la 231 C est en attente de restauration. Le travail sur la machine avance, mais il faut des bras pour manier les outils... Si les vôtres ont besoin d'exercice n'hésitez pas allez vous proposer !

Je termine ce tour avec mon coup de cœur : Yvonne.

Elle est belge et venue en voisine. Propre comme un sou neuf, elle a assuré des allers retours en poussant puis en tractant la draine attelée. On rentre à 10 personnes dans une draisine.

L'équipe de conduite l'a bichonnée tout le weekend. Huile, silicone, eau et charbon, chiffon...

Malgré son âge, elle a toutes ses plaques...

Bois , cuivre et laiton polis...

Yvonne se fait une coquetterie dans son voile de vapeur...

Photos Christian Toursel