Les participants viennent de prendre place et de boire le café, Patrick démarre la réunion. François n'est pas encore arrivé.

Quant à Christian que l'on ne voit presque jamais car il se cache derrière son appareil photo, il a été à son tour pris en action. Remarquez que depuis bientôt deux ans il utilise un appareil photo, appelé Smartphone, que certains utilisent pour téléphoner, envoyer et recevoir des messages ou surfer. Mais pas lui ! Il a longtemps attendu et opté pour le meilleur appareil photo de ce type au moment de l'achat. Et si vous suivez cette série de reportages sur les rencontres CDZ-PNPC, nul doute que la qualité est là. Les "macros" sont superbes. Le reflex n'a pas été mis au rencard, il reste encore pour certains travaux irremplaçable.

Michel Lamy participe pour la première fois à notre réunion. Il débute aussi en montage de kits laiton.

Débutant avec le petit U60 conçu par un membre et proposé à prix coûtant, Michel s'est fait la main.

Le modèle est monté, décapé et a reçu sa couche d'apprêt chromato-phosphatant. Pas terminé, mais il a belle allure ! Et cela a donné à Michel l'envie de poursuivre...

...en montant un des couverts OCEM 29 du Cercle (version isotherme).

Les vues ci-dessus (en cours de montage) prouvent qu'il réussit. Le montage par brasure est essentiellement effectué à la flamme (mini chalumeau).

Ces couverts G40 de Lima ont été repeints et améliorés. Acquis par Ludovic lors d'une bourse.

Une patine légère serait bienvenue sur ce matériel à l'aspect neuf.

Acquisition de Ludovic. Citroën U29 en déco Michelin. De chez IXO.

Autre achat de Ludovic : Citroën U23 (1936) de Norev. Chargé de quelques fûts moulés en résine.

Eddy a fait un peu de shopping.  Pour son réseau, basé sur le Great Western Railway, il a acheté ces kits de Peco.

Les deux cabines de signalisation, dont l'une est surélevée, peuvent être décorées avec l’aménagement intérieur. Celui-ci est très détaillé avec, en plus des divers dispositifs typiquement britanniques pour les aiguillages, les signaux et le grand volant pour fermer le passage à niveau, également un poêle, un siège, une horloge, une étagère avec des livres et même le registre sur le bureau.

Les fûts des lanternes de quai sont formées de deux longues parties creuses, de sorte que le câblage de la lampe peut être caché à l'intérieur.

Eddy conclut : "J'ai donc encore beaucoup de plaisir à peindre et à coller devant moi. L'automne et l'hiver sont le bon moment pour cela.

Le signal n'a pas de commande. Je veux le rendre opérationnel, je dois encore étudier comment."

Ce très beau BB 63000 est une production de AMJL. Jean-Pierre qui l'a acquis l'a subtilement patiné ainsi qu'il sait si bien le faire.

De la poussière et des traces d'usage, mais c'est du matériel entretenu !

Chacun appréciera la qualité du modèle et la fine patine qui le valorise.

Teintes mates et un peu délavées, poussière, traces de rouille légères, graisse sur les tampons...

André (Pélican) est un adhérent récent du Cercle. Il nous a apporté une voiture belge (comme lui). C'est du tin plate de qualité des années 1950.

C'est une production artisanale CAM. Production belge (Bruxelles) CAM = Chemin de fer-Aviation-Marine dans les années 1930-1950.

Philippe a sorti de sa boîte ce tombereau TP de marque Guillermet.  Du tout métal ! à l'origine en version SNCF brun-rouge. Peinture refaite avec d'abord un passage total du wagon en noir puis, après masquage du châssis, peinture de la caisse en gris. Les marquages sont imprimés sur papier 80 g / m² et recouverts de vernis en bombe.

La caisse est ensuite passée au stylo fibre de verre en passes verticales ce qui permet de faire apparaître la nuance noire par endroits.

Ouvrage de Chris Graebe, grand spécialiste britannique, évidemment présenté par Pierre. Ce livre cartonné de 29 cm x 21 cm comporte 416 pages (en anglais) mais les plus de 1700 photos en rendent la consultation facile. Ce sera la nouvelle "bible" des collectionneurs ! Difficile avec le Brexit de mieux vous dire, mais c'est environ 45 € (plus port) qu'il faudra débourser.

De MK35, des caisses d'huile, offre spéciale faite aux membres du Cercle par l'artisan.

Ci-dessus et ci-dessous, de Miniart : Accessoires au 1/36 proposant des bouteilles, des seaux, des ustensiles de table. Un peu fort pour du 1/43, mais tout à fait utilisables quand même.

François nous laisse admirer cette 141 R (kit de Benoît Semblat). C'est une machine de la deuxième série (700 à 1100) avec l'essieu moteur Boxpok.

Modèle digitalisé/sonorisé (ESU). Version NEM avec châssis en fonderie rééquipé de roues FS (Fine Scale/normes fines).

Photos de Christian Toursel et pour la deuxième et l'incrustation de André Laurent.