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 Section Régionale Picardie-Nord-Pas de Calais 
Page 34   Les réunions du 29 
juin et du 21 septembre 2014.Les quelques éléments présentés de ces journées n'en sont pas le 
compte rendu. Bien des choses en sont absentes et sont publiées dans le Bulletin 
du Cercle.
 
		COUDEKERQUE BRANCHE le 29 juin 2014.Nous sommes à la Maison du Chemin de Fer de 
Coudekerque Branche et invités par le RMC59.
 Il y a un air de vacances. Et beaucoup semblent déjà être partis.
 
		COUDEKERQUE BRANCHE le 21 septembre 2014.Cette fois c'est la rentrée. Un peu 
plus de monde, malgré les absences excusées de Gilbert Fournier (fête communale 
à laquelle il est moralement obligé de participer) et de Damien Debril (qui 
anime la première Porte Ouverte de son club).
 9 présents cependant : par ordre alphabétique 
nous relevons : Jean-Louis Charavay, Bernard Cornet, Francis Dupire, Pierre Miguel, Raymond Moroy, 
Michel Ovart, Patrick Smagghe, Philippe Touron, Christian Toursel.
 Quelques mots sur les projets de la section : nous avons reçu les pièces pour la 
fabrication des bogies des TY, mais pas encore les roues. Patrick explique 
comment cintrer les bas de caisse et les toitures par roulage à l'aide d'une 
barre à rideaux en bois. La réflexion pour réaliser la voiture mixte 2°/3°Cl est 
en cours. Pour l'instant une dizaine de pièces sont prévues, contre 35 2°Cl 
tirées.
 En 2013 nous avions rencontré 
Parliamentary Trains à la Guildex (grande expo nationale de l'association 
britannique de zéro), qui réalisent des véhicules du début 19° siècle. En 2014 
nous avons fait une demande de réalisation d'une 3°Cl et d'un Fourgon NORD de 
1848. Une première estimation prévoit le kit à 100 euros.
 
 
			
				|  Les voici, Christian Toursel est derrière l'appareil.
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				|  Philippe Touron a entrepris une mise à niveau de la 231E MTH.
				
				Il 
				a ôté toute l'électronique embarquée, ne conservant que le 
				moteur et le haut parleur. Il a installé un décodeur sonore ZIMO. 
				La couleur lui paraissant trop claire, il a repeint la machine 
				d'une nuance plus foncée, le chocolat NORD de chez AMF87 - les 
				filets sont encore à réaliser. Bien entendu, il a profité des 
				travaux pour rapprocher le tender de la machine.
 L'équipe de conduite fournie par MTH ne fait pas l'unanimité, 
				mais il existe assez de modèles sur le marché pour y remédier. 
				Pierre Présente quelques échantillons de la gamme "Heroes of the 
				Footplate", ramenés de la Guildex à Telford.
 La question reste ouverte pour la réalisation des lettres NORD 
				et de l'immatriculation en relief sur le tender !
 Un article est bientôt prévu dans le Bulletin du Cercle quand 
				les travaux seront terminés.
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				|  Ce wagon citerne à eau douce est un kit laiton acheté monté et 
				peint en occasion lors de la GUILDEX (l'exposition de la Guilde 
				du ZERO de Grande Bretagne) par Patrick Smagghe.
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				|  Christian Toursel vient de terminer deux TA52, kits de 
				HaxoModele. L'un a des roues pleines, l'autre des roues à 
				rayons. Ils recevront des 4 CV Renault en chargement.
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				|  Revoici le diesel Fowler (par IXION) : il a reçu un décodeur, 
				une patine et un conducteur de chez Preiser.
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				|  Elles sont 16, de 6 teintes différentes mais au plus près des 
				teintes de 1954 et 1955. Chaque TA 52 (voir plus haut) en 
				recevra 8. Elles ont été démontées complètement, puis repeintes 
				et enfin remontées. Travail de Christian Toursel.
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				|  La remorque issue d'une caisse de bétaillère vous a déjà été 
				présentée, mais le tracteur est une nouveauté réalisé à partir 
				d'un camion à tracteur Panard Movic.
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				|  Tronçonnage, collage, réalisation de pièces spécifiques à la 
				traction UFR, peinture, patine... Et un conducteur dont 
				l'attitude a été obtenue par un charcutage et collage d'un 
				pauvre "voyageur assis" qui n'en demandait pas tant ! 
				Réalisation Christian Toursel.
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				|  Remorque UFR élaborée à partir d'une citerne militaire US au 
				1/35ème. élément de roulement UFR, bras d'attelage et 
				châssis de construction intégrale ou de moulage résine. Le wagon 
				UFR support est un modèle AMJL patiné, et celui qu'on entrevoit 
				à droite est un kit Haxo modele. Constructions Christian 
				Toursel.
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				 Des tourets pour transport de câble, vides ou pleins. Une 
				vingtaine d'exemplaires destinés à être chargés sur wagons ou 
				entreposés sur le réseau du RMC59. Réalisation de Christian 
				Toursel.
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				|  On en aperçoit ici une dizaine sur le réseau du club présenté à 
				Pacy-sur-Eure.
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				| Photos 
				Christian Toursel |   
  
 
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