59-62
Nord
Pas de Calais
Les expos de l'année écoulée...
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Page Archives 01
2002
Une équipe conviviale
qui vous attend ( pour vous proposer une tenue de travail ! ) |
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En bas de page les
coordonnées et les heures d'ouverture. |
2004
 Christophe au câblage du TCO principal... |
 Guy au ballastage... |
 Avancement des travaux de la pose de la caténaire : du beau travail ! |
 L'équipe caténaire avec à gauche Jean-Claude dit "La Ficelle". |
2004 suite
 D'abord la conception sur plans... |
 Tes centimètres sont-ils plus longs que les miens ? |
 Pour être modéliste ferroviaire il faut être menuisier... |
 Non, ce n'est pas le "grand 8", mais une rampe hélicoïdale... |
 Ce type de réalisation ne tolère pas d'approximation. |
 Toujours une bonne ambiance dans le travail de groupe. Cela vous dit de nous rejoindre ? N'hésitez pas ! |
2005
 Bernard au câblage |
 Dominique "se met au courant" |
 Marc Antoine : la valeur n'attend pas le nombre des années |
 Serions-nous de retour dans les années 50, à la grande époque de l'électrification ? |
Quelques photos d'avril 2005
 Bernard, dit P'tit mon oncle, Daniel et Jacques lors d'un premier essai de fonctionnement du réseau en digital. |
 Bernard et Jacques mettant en place le plan de roulement du tramway. |
 Alain à l'atelier électronique en train de préparer la réalisation d'un prototype de bloc. |
 Yves et Dominique en discussion pendant la réalisation d'un des TCO. |
 Un des convois en commande digitale ; la bouteille visible sur le cliché est un goutte à goutte utilisé par Guy pour le ballastage en lieu et place de la classique seringue, il fallait y penser (Guy est médecin). |
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Photos de septembre 2005
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Journée du Patrimoine 2005 : centenaire de la gare de
TOURCOING, Rail 59 organise une Porte Ouverte. Un public attentif... |
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| Monsieur Jean-Claude LARRIEU, directeur régional de la SNCF qui nous a fait l'honneur d'une visite avec ses enfants, le samedi 17/09. |
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Photos de juin 2007
Voici quelques photographies
d'ouvrages incorporés au réseau de Rail 59, toujours en cours de construction.
Bien entendu, selon notre habitude, toutes ces constructions ont été réalisées
intégralement en papier et carton de calendrier.
 D'abord une usine métallurgique en bord de canal inspirée de celle jouxtant le canal de Bourbourg, visible depuis la rocade menant à Dunkerque. Ci-dessous le bâtiment original. |
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 Une chaudronnerie de dessin libre. |
 La chaufferie de l'usine Van Outryve à Roubaix, actuellement en cours de démolition et ci-dessous le bâtiment réel. A noter, la grue installée sur le toit de la chaufferie. |
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 Enfin, la passerelle de type "bow string" à 3 volées qui surplombe les voies créant une séparation optique entre l'avant gare et son dépôt et la grande gare proprement dite. |
Photos de décembre 2007
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Afin de
vous montrer l'évolution du réseau de Rail 59, du moins, de la partie
dite "junior" qui aura vocation à être présentée en exposition, voici
quelques photos. |
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| On peut y voir le canal en eau avec un pont flamand précédant une écluse à portes busquées ainsi que l'estaminet de l'écluse réalisé à partir d'un découpage de maison de garde-barrière de type nord récemment inséré dans Loco-Revue et proposé par Jean-Paul Guimbert. |
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| Cette photo nous montre la décoration qu'il a fallut créer sur base de mousse et d'écorce pour mettre en valeur ces deux entrées de tunnel dont un routier ; à cet endroit, les voies traversent le mur pour accéder à une pièce contiguë. |
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