Montage de kit laiton, bronze, maillechort, arcap.
Autrement dit montage par " soudure ".
On ne peut tout faire en un jour, aussi, sur le sujet des techniques de brasage, ne sont abordés que les points utiles au montage des kits actuels.
Des stages spécifiques traitant de l'utilisation des fers à souder, de chalumeaux et de SRE ont été organisés précédemment.
Ici il s'agit de s'attaquer au montage lui-même, et les retours sur les techniques de brasage ont été rapides : une documentation fournie (sous forme de fichier informatique), exploitant entre autres les toujours excellents écrits de Gérard Huet dans les Cahiers du Modélisme puis les i-cahiers est fournie aux participants.

Inutile de demander cette doc car « La soudure c'est comme le vélo, on ne peut pas apprendre dans les livres, mais uniquement par la pratique. » Gérard HUET. La doc n'a de sens que pour ceux qui ont suivi le stage.

Cette photo prise dans l'après-midi montre les participants bien avancés dans l'action. 9 stagiaires, (sur 10 inscrits, un modéliste de Lyon, membre de l'AMFI ayant du se désister) et 3 animateurs. Cela peut sembler un taux d'encadrement élevé, mais chaque stagiaire a pu choisir son kit, dans son échelle préférée. Imposer un kit unique nous aurait fortement facilité les choses, mais la satisfaction des stagiaires n'aurait pas été aussi grande. La répartition des inscrits par association était : AFAN = 1 ; AMFI = 1 ; Cercle Du Zéro = 3 ; Individuel FFMF = 1 ; Membres de clubs FFMF = 3. La répartition par échelle : N = 1 ; HO = 5 ; Zéro = 3. La répartition par kit/marque était de 8 kits différents de 8 fabricants différents ! Un seul sur 5 HO-istes a répondu à la proposition de AMF87 pourtant alléchante en qualité et en prix. Mais évidemment c'est le stagiaire qui choisit... Nos remerciements à Christophe Dufresnoy qui a joué le jeu au coté de la fédération afin de rendre accessible el montage de kit à un plus grand nombre. Vous comprendrez qu'avec 8 kits différents en 3 échelles, l'intervention de 3 animateurs n'était pas du luxe ! Par ordre alphabétique officiaient Jean-Marie Robert (membre du CA et DF FFMF et longtemps président de club), Patrick Smagghe président du Cercle Du Zéro (et d'autres responsabilités comme trésorier fondateur de " Rails d'autrefois "), et Christian Toursel DF FFMF et ancien président fédéral...). Tous trois monteurs de kits depuis 20 ans... Cela ne les rajeunit pas, mais leur expérience profite aux autres.

Le matin, tous sont largement à l'heure, et le café est offert par le RMC59, club qui accueille ce jour son 11ème stage FFMF. (Des stages internes au club sont organisés, qui donnent souvent naissance à des stages FFMF). Cédric Daeye, président du club et président de la FFMF est présent : il mettra la main à la pâte, ou plutôt aux pâtes, car il préparera l'apéro et le repas, aidé de Chantal, l'épouse de Jean-Marie, habituée des activités FFMF. Comme on est en avance, les participants qui le souhaitent visitent les locaux du club qui jouxtent les voies SNCF. Avant 10 h tous traversent les voies au passage à niveau et s'installent à la Maison du Chemin de Fer (ex-gare). Tout est prêt, chacun déballe ses outils, son kit, installe sa lampe, met sa blouse : on entre dans le personnage du stagiaire modèle. Christian Toursel débute par un rappel des bases du brasage et les animateurs qui ont consulté les notices de montage de plusieurs des kits à assembler établissent un bilan des outillages qui équipent les participants. Deux ou trois fers de type ancien ou inadaptés sont écartés. Des pannes mal entretenues sont détectées : elles n'acceptent plus l'étain. Là encore les conseils des animateurs qui proposent aux stagiaires l'achat de modèles de qualité, efficaces, et pour lesquels des pièces de rechange sont au catalogue sont écoutés. Il faut revenir sur la brasure en fil (de très fin diamètre c'est beaucoup mieux), la soudure liquide ou en pâte, les flux, et leur interaction avec le métal à assembler. L'étamage demeure un gage de soudure réussie. Beaucoup de connaissances de base sont rappelées, les gestes sont découverts, les techniques expérimentées. Certains savent souder (électronique), d'autres sont novices et bien des premières soudures sont froides et mates, non lisses. Mais avant la pause repas, tous réussissent leurs premiers pliages et les premières " soudures ". Avant l'apéro, chacun sait qu'il réussira. Un bon point qu'i s'arrose, modérément ! C'est une habitude, les participants apportent qui une boisson, qui un dessert ou une autre gourmandise à partager le midi. Bref, un apéro avec un large choix, un repas diversifié et copieux, des discussions variées entre présents qui font connaissance au delà de la présentation matinale plus académique.

Au premier plan Serge Brocart du RMC59, plieuse en main, s'est attaqué à un kit DJH en HO.

Francis Dupire, membre du Cercle Du Zéro, prépare les pièces d'un pylône d'éclairage (un kit Haxo Modele).

Dominique Goemaere (Individuel FFMF) s'est décidé à monter un kit ancien de bâtiment métallique...

Julien Monfet (RMC59) plie et assemble un kit de signal ZEBULON.

Michel Ovart au premier plan et Jacques Vandormael au second plan sont membres du Cercle du Zéro et viennent de Belgique. Michel mùonte un châssis en zéro de PETIT TRAINS DE FRANCE. Jacques prépare des pièces du KIT du Cercle de voiture Nord.

Pascal Populaire travaille en N et il est adhérents à l'AFAN. Il écrit des articles dans le bulletin de celle-ci. Il s'attachait à assembler un mât de signal de N KIT LAITON.

Denis Roux venait de l'Île de France (92). Membre de l'AMFI il a pu bien avancer dans le montage du kit AMF87.

Michaël Vandamme (RMC59) montait lui aussi un signal ZEBULON.

Patrick Smagghe a pris la place de Denis Roux pour lui montrer comment faire...

Jean-Marie Robert dispense ses conseils avisés...

Christian Toursel va aider Francis Dupire à souder ses premières pièces...

Photos Sandra Monfet et Christian Toursel.