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11 et 12 décembre 2010

PERENCHIES
Exposition organisée par l'Association de Modélisme de Pérenchies et Verlinghem (FFMF)

C’était une première édition, et ce fut un succès !
Bravo donc à nos amis de Pérenchies et à sa section ferroviaire PK13 qui montre un réel dynamisme.
Merci à Dominique DEWITTE et à Cédric DAEYE pour leurs photos.
Je consacre l'essentiel de cette page à la présentation commune par l'AMPV et le CML de Sequedin d'un réseau de modules Junior. Les "normes" de ces modules sont idéales pour un premier apprentissage, et ce quelque soit l'âge : ici "Junior" s'entend en année de pratique du modélisme ferroviaire. En voici des exemples plus ou moins avancés dans leur réalisation, mais déjà fonctionnels.
J'extrait les lignes qui suivent d'un message d'Antoine CATTEZ qui nous donne quelques informations.

Nous avons fait 800 entrées de plus de 12 ans et au total 1000 entrées en comptant les enfants. Nous sommes plus que satisfaits et les messages et remerciements que nous avons reçus des exposants et des visiteurs nous encouragent à prévoir la prochaine édition dans 2 ans…
Dans le cadre de la Fête du Train Miniature 2010, nous posions au micro des questions relatives aux différents stands et les jeunes remportaient des bonbons ou une boisson. Les exposants ont salué cette initiative et ils n'avaient pas eu d'exposition aussi conviviale depuis plusieurs années.
Les visiteurs qui le souhaitaient pouvaient également conduire le train sur le réseau modules juniors (AMPV + CML Sequedin). Nous avons encore des choses à régler sur nos modules pour que le prochain rassemblement soit encore mieux.
Si nous réussissons à avoir le complexe sportif dans 2 ans, nous pourrions faire un grand réseau junior !
Même s'il s'agissait d'une exposition ferroviaire, les autres sections de l'association tenait à pourvoir être représentées c'est pourquoi il y avait 15 m de tables avec bateaux, avions, hélicoptères, voitures et manège.

Antoine CATTEZ.


Ce nez de BB 12000, joliment repeint, et tous feux allumés, identifie le secteur ferroviaire.

Si la BB 12000 est une locomotive de la région, ce pupitre de conduite est emprunté à une machine qui n'a pas pu rouler sur les rails régionaux : les BB 8500 fonctionnant sous courant continu 1500 V et non sous courant alternatif 25000 V.

Vue générale du réseau : c'est un atout que la possibilité de pouvoir rapidement raccorder son module, même non terminé, à ceux d'autres modélistes.

Largeur au niveau de l'interface: 40 cm. longueur : 60 cm minimum. Géométrie au choix, sachant que la voie est disposée au milieu de l'interface de 40 cm. Simple. En voie unique.

Pas de complication, des éléments simples et proprement assemblés, sans même de relief. Mais cela permet d'aborder les techniques de base qui pourront être employées sur un "grand" réseau.

Pas terminé mais déjà fonctionnel en expo...

Les Modules Junior admettent fort bien le relief qui concours à agrémenter le spectacle.

Une grande variété de sols et de végétation.

Des études de volume permettent de valider un projet.

Ici encore simplicité et propreté d'exécution sont possibles lors des premiers pas.

Ce module est plus élaboré, et il nécessite certaines connaissances, et un petit financement. 5 aiguilles, plus de voie. Cette petite annexe traction permettra de "jouer". Recevoir une machine, la nettoyer puis la préparer pour sa prochaine sortie vont amener des manœuvres, des temps d'arrêts, des allers et retours.

Le même module lors de l'exploitation.
Page du club   et   Site du club

Photos Dominique DEWITTE et Cédric DAEYE.

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