11 et 12 décembre 2010
PERENCHIES
Exposition organisée par l'Association de
Modélisme de Pérenchies et Verlinghem (FFMF) |
C’était une première
édition, et ce fut un succès !
Bravo donc à nos amis de Pérenchies et à sa section ferroviaire PK13 qui
montre un réel dynamisme.
Merci à Dominique DEWITTE et à Cédric DAEYE pour leurs photos.
Je consacre l'essentiel de cette page à la présentation commune par l'AMPV
et le CML de Sequedin d'un réseau de modules Junior. Les "normes" de ces
modules sont idéales pour un premier apprentissage, et ce quelque soit
l'âge : ici "Junior" s'entend en année de pratique du modélisme
ferroviaire. En voici des exemples plus ou moins avancés dans leur
réalisation, mais déjà fonctionnels.
J'extrait les lignes qui suivent d'un message d'Antoine CATTEZ qui nous
donne quelques informations. |
Nous
avons fait 800 entrées de plus de 12 ans et au total 1000 entrées en
comptant les enfants. Nous sommes plus que satisfaits et les messages et
remerciements que nous avons reçus des exposants et des visiteurs nous
encouragent à prévoir la prochaine édition dans 2 ans…
Dans le cadre de la Fête du Train Miniature 2010, nous posions au micro
des questions relatives aux différents stands et les jeunes remportaient
des bonbons ou une boisson. Les exposants ont salué cette initiative et
ils n'avaient pas eu d'exposition aussi conviviale depuis plusieurs
années.
Les visiteurs qui le souhaitaient pouvaient également conduire le train
sur le réseau modules juniors (AMPV + CML Sequedin). Nous avons encore
des choses à régler sur nos modules pour que le prochain rassemblement
soit encore mieux.
Si nous réussissons à avoir le complexe sportif dans 2 ans, nous
pourrions faire un grand réseau junior !
Même s'il s'agissait d'une exposition ferroviaire, les autres sections
de l'association tenait à pourvoir être représentées c'est pourquoi il y
avait 15 m de tables avec bateaux, avions, hélicoptères, voitures et
manège.
Antoine CATTEZ. |
Ce nez de BB 12000, joliment repeint, et tous feux allumés, identifie le
secteur ferroviaire. |
Si la BB 12000 est une locomotive de la région, ce pupitre de conduite
est emprunté à une machine qui n'a pas pu rouler sur les rails régionaux
: les BB 8500 fonctionnant sous courant continu 1500 V et non sous
courant alternatif 25000 V. |
Vue générale du réseau : c'est un atout que la possibilité de pouvoir
rapidement raccorder son module, même non terminé, à ceux d'autres
modélistes. |
Largeur au niveau de l'interface: 40 cm. longueur : 60 cm minimum.
Géométrie au choix, sachant que la voie est disposée au milieu de
l'interface de 40 cm. Simple. En voie unique. |
Pas de complication, des éléments simples et proprement assemblés, sans
même de relief. Mais cela permet d'aborder les techniques de base qui
pourront être employées sur un "grand" réseau. |
Pas terminé mais déjà fonctionnel en expo... |
Les Modules Junior admettent fort bien le relief qui concours à
agrémenter le spectacle. |
Une grande variété de sols et de végétation. |
Des études de volume permettent de valider un projet. |
Ici encore simplicité et propreté d'exécution sont possibles lors des
premiers pas. |
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Ce module est plus élaboré, et il nécessite certaines connaissances, et
un petit financement. 5 aiguilles, plus de voie. Cette petite annexe
traction permettra de "jouer". Recevoir une machine, la nettoyer puis la
préparer pour sa prochaine sortie vont amener des manœuvres, des temps
d'arrêts, des allers et retours. |
Le même module lors de l'exploitation. |
Page du
club et
Site du
club |
Photos Dominique DEWITTE
et Cédric DAEYE. |