Expos passées

Le réseau de FOLKESTONE présente pour nous des leçons de modélisme !

La patine des wagons est subtile.

La capacité à insérer des éléments de décor qui coupe la vue et obligent à contourner l'obstacle est un atout considérable. De plus cette coupure du talus permet d'insérer un bâtiment mais aussi d'infiltrer le regard. Différences de niveaux, différences d'axes de construction...

C'est le m^mem procédé qui est utilisé avec ce long pont métallique.

Et pour terminer quelques vues de cette cité ouvrière, ce coron inséré en courbe dont l'exploration des cour laisse découvrir une foule de détails : femme à la fenêtre, aménagement de courée tous différents, cheminée aux nombreuses variantes, bric à brac varié, tuiles ébrêchées...
Un bonheur pour l'observateur tant soit peu attentif.

Ce réseau est aussi apporté par le club d'ORPINGTON (Roger ALLEN vous sourit). C'est une succession de petits éléments fermés sur 3 cotés par un fond de décor percé d'un trou destiné au passage du train. Le trou est parfois masqué (tunnel par exemple), parfois simplement visible et nu...
C'est du HOe (vois étroite à l'échelle du 1/87) et les usines, carrières et embranchements se suivent. Chaque élément de réseau est de petite taille et clos en avant par un plexiglas nécessaire car le décor et la voie utilisent toute la petite surface offerte. Mais on peut vraiment jouer au train !

Le club d'Ooskamp venu de Belgique présentait son réseau avec ses point forts de concentration industrielle. Là aussi une observation attentive permet d'aller retrouver des détails soigneusement évoqués, mais non perceptible au passant qui survole rapidement. Il faut prendre son temps. Le photographe est ici avantagé qui recherche l'angle idéal et le sujet à mettre en valeur.