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        | L'amicale laïque de Givenchy-en-GohelleComposée seulement de 5 membres, 3 adultes ( Patrick, Henri, Gilbert 
		) et 2 jeunes ( Thomas et Jordan ), cette section est très concise, un 
		peu à l'image de leur village ( environ 2000 habitants). Le petit groupe 
		réalise actuellement un réseau évoquant la gare de Givenchy ( clin d'œil 
		à l'Histoire, car il n'y a jamais eu de gare ! ) mais fait preuve d'un 
		grand projet matérialiste : une maquette de plusieurs modules 
		représentant la ligne Lens-Frévent à voie métrique.
 
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        | L'Association " la Rosée du Matin "participait également à cette manifestation. Cette jeune et petite 
		structure démontrait le dynamisme et les ambitions futures. Même si 
		l'activité train n'en est qu'au stade embryonnaire, elle fait preuve 
		d'une réelle volonté de réunir et de faire partager ses passions, comme 
		par exemple organiser des voyages à thème ferroviaire.
 
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        | L'étoile du Nordprésentait une maquette un peu spéciale : pour faire avancer la 
		locomotive, il fallait … pédaler ! Son Président concepteur, Roger 
		Jouveneaux, présente son invention quelque peu surprenante de cette 
		façon :" Comment faire avancer un train avec ses muscles ?" Puis, 
		citant une phrase mythique d'un humoriste français, il ajoute : " C'est 
		simple, plus tu pédales moins vite …et plus t'avances moins lentement " 
		…J Une explication plus 
		sérieuse s'en suit immédiatement : " l'animation populaire du vélo-train 
		a vu le jour en 2000, à l'occasion d'un défi lancé pour le Téléthon 2000 
		à Ostricourt (62). Le concept est simple, il suffisait d'y penser : le 
		vélo, relié à une dynamo, fournit l'énergie afin que la locomotive 
		puisse rouler ! A l'issue de cette épreuve, un 
		" permis de conduire une locomotive à vélo est délivré, valable partout 
		sauf  là où c'est défendu " !
 
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        | Les Mousquetaires du RailQuatre personnes individuelles s'étaient unies afin de présenter un 
		immense réseau : la représentation schématique de la gare de Douai et de 
		son infrastructure. Composition de ce mini-groupe :
 -        
		Joel Botte / Electricien hors pair, modéliste indépendant, 
		toujours prêt à donner un coup de main pour aider les copains en 
		exposition. Amateur de train grandeur nature, il attend la retraite avec 
		une certaine impatience afin de concrétiser ses projets. -        
		Gilbert Cividino / Amateur de matériel en HO, modéliste 
		indépendant et membre individuel de la FFMF, il participe 
		essentiellement à la STM mais répond aux diverses sollicitations des 
		copains lors de manifestions où le modélisme ferroviaire est présent.
		 -        
		Frédéric Moreels / Conducteur Fret à 
		Lille-Délivrance et collectionneur de matériel Ho. -        
		Laurent Acquette / Conducteur Fret au dépôt de Somain, il possède 
		une remarquable collection de plus de 230 locomotives de tous types, au 
		1/87 … sans compter les voitures et wagons ! Il peut vous présenter des 
		rames complètes et des plus réalistes sur une maquette représentant la 
		gare de Douai ( 12,60 m x 2,40 m ). 
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        | Conclusion,Même si l'on peut regretter certains côtés, comme par exemple 
		l'absence de décor, il faut reconnaître l'effort très important donné au 
		matériel et à une présentation symbolique et bénévole de tous ces 
		passionnés. Avec simplicité, ardeur et chaleur, chacun est parvenu à 
		faire partager sa passion … à un nombreux public de tout âge rapidement 
		conquis par cette frénésie  … très sympathique !
 Les organisateurs ont tenu à remercier les participants ou associations 
		en leur remettant symboliquement un trophée, celui " du Salon des Arts 
		et Curiosité de la ville de Brebières ".
 Un grand merci aux organisateurs et en particulier à leur Président 
		Jean-Pierre Brémard pour l'accueil et la convivialité de cette 
		manifestation.
 
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        | 1. Collectionmania = Club des collectionneurs de la 
		Vallée de la Scarpe2. Beaucoup de personnes sont atteints de cette " fièvre du 
		collectionneur "… Vous devez probablement en connaître dans votre 
		entourage !!
 3. Antoine Schnakenbourg est
		mécanicien-chauffeur vapeur au CFTV mais 
		également formateur " vapeur " et gestionnaire des "journées cabine".  
		Il évolue également au VVV  ( Vienne Vézère Vapeur, 
		association où roule notamment la 141 TD 70 ) et sera cet été en 
		formation sur la 231 G 558 !
 4. Après ses 21 ans d'activité, cette association possède de 
		nombreuses activités. Outre le club de maquettisme, on dénombre un club 
		de véhicules radio commandés avec sa piste, un atelier de rénovation de 
		véhicules anciens, un club de tuning volkswagen, etc.
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